Hier folgen eine Menge Bilder und einige Zeilen über meinen
M5 E34 ( Dickschiff).

Das waren noch schöne Ventildeckel:









Der erste Urlaub in Austria mit meinem "Dickschiff"

auf M5 Fegen (ohne Schaufeln) und Winterreifen.




Bremsenumbau auf Mov Ìt 4Kolbenanlage.

Das KW-Gewindefahrwerk 2 balanciert ihn gut aus.
Für die Nordschleife wird er hinten noch 3cm abgesenkt.
Den wichtigen Restfederweg hat er so auch noch.





Das Dickschiff im Sommerlook mit Dyna Tech Felgen
und 15mm Spurverbreiterungen für "Treffen"





Hier Bilder ohne die 15 mm Spurverbreiterungen zum "Fahren"





"Die Bremse" für die Nordschleife und Ü 250 Autos.
Mov´It 4 Kolben.





Tief, mit gutem Restfederweg, muss er sein.
Auch dieser Restfederweg hinten reicht für die
Nordschleife. Die Hinterachse folgt jeder Bodenwelle
beim harten Beschleunigen ohne den Bodenkontakt
zu verlieren. Die Semi Slicks helfen dabei.





Auch im Regen ein Gedicht .Langer Radstand driftet sanft.





Die Nebelscheinwerfer sind der Bremsenkühlung zum Opfer
gefallen.





Der Innenraum mit Schnitzerkomponenten und Momo Lenkrad.





Immer wieder ein Abenteuer, die Auffahrböcke !





Einen Schlauch für die Lichtmaschine und die anderen für die Bremse.





Netter Strip ! Die durchschlagenen Kühler müssen raus.

Auf der Nordschleife durchschlug ein Kohlefaserteil

beide Kühler. Aber der Gute brachte mich noch ohne

Mucken bis in die Garage. Erst da fing er an zu qualmen.





Ein undichter Ventildeckel hinterließ seine Spuren.





So ! Jetzt kann man wieder etwas erkennen.





Die Lima bekam neue Innereien.





Klimapumpe.





362 PS auf engsten Raum. Ich liebe das Raubein !




M5 mal anders. Bei der Gelegenheit wurde mal der Mist aus den

Kotflügeln entfernt und die Blechteile gereinigt.





Hier ist er wieder zusammen, wie man sieht.

Jetzt noch aus den 12 Stück M-Felgen die richtigen

für die Probefahrt aussuchen.






Hier ein paar Bilder nach dem Anpassen der Dyna Tech Felgen.





Vorne 9,5 X 18 ET 14 mit 15 mm Spurverbreiterungen.





Hinten sind es 11,5 x 18 ET 20 mit 20 mm Spurverbreiterungen.





Die US Beleuchtung in den Blinkern ist in Deutschland natürlich aus.





Die Bilder sind bei meinem BMW Händler entstanden.

Die Truppe ist richtig gut.





Hier hat er noch die alten guten M-Spiegel.

Die mussten den Tropfenspiegeln weichen,

weil es ein wenig Platznot in der Garage gab.