Das Jahr 2013 war nicht das Jahr meiner Autos.

Der M5 ärgerte mich mit der Lima, obwohl die erst 2 Jahre drin war. Dazu kam dann noch ein merkwürdiges Verhalten der Lenkung. Man würde schlechtes Einlenken und miese Rückmeldung dazu sagen. Ok, die Kugelumlauflenkung ist sowieso nicht der Hit, aber so wie sie reagierte, das war schon bedenklich. Nun erst einmal die Lima getauscht.....ohne Strom fehlt dir was....



Meine Ersatzlima hatte aber auch keinen Bock. Also habe ich aus zwei Limas eine gemacht. Jetzt läd sie wieder. Da ich die Limas dafür ein paar mal ein und ausbauen musste, viel mir eine kleine Spur Öl am Motorblock auf. Den Teil des Motors sieht man ohne Ausbau des Luftfilters nicht. Die Geschmacksprobe sagte mir Hydraulikflüssigkeit. Nachdem die Lima wieder lief, habe ich Spiegel und Lampen um die Hydraulikschläuche und Leitungen plaziert.

 

Lange Rede kurzer Sinn. Der Druckschlauch der Servolenkung hatte ein Loch. Das war so winzig, das nur bei starker Belastung Flüssigkeit austrat.

Der Schlauch war schnell und leicht zu wechseln. Den Unterfahrschutz habe ich auch getauscht. Der war gerissen und ein Halter abgebrochen. Die Nordschleife lässt grüßen. Jetzt noch neue Flüssigkeit rein und gut. 

Bei der Gelegenheit habe ich auch alle Riemen gewechselt. Normal werden die alle 40000 km gewechselt. Aber die kosten ja nicht die Welt.

Danach lief er wieder wie es sein soll.....aber nicht lange.....ein LKW war sehr anhänglich....danach noch ein PKW.......der Dicke musste einiges aushalten....