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Da mir die Fahrzeughöhe ein wenig zu hoch war, habe ich kurz um ein paar kürzere Federn besorgt.
Sie senken den SL um ca. 3cm ab. Das passt sehr gut zu den AMG Stoßdämpfer, die neu verbaut waren.
Der SL fährt sich harmonisch und poltert kein Stück. Vorne habe ich auch die dicken ( vier Kerben)
Federunterlagen drin gelassen. Das Ganze soll ja nicht prollig aussehen.
Ohne die oben abgebildeten Ferdespanner sollte man gar nicht erst anfangen umzubauen!
Die original Federn haben Power ohne Ende!
Das ist sonst lebensgefährlich!!
Die Feder muss bis zum Anschlag gespannt werden, um sie raus zu bekommen.
Vorne bekommt man die Feder raus, ohne irgend etwas Anderes abzubauen.
Hinten sieht das etwas anders aus, aber das ist auch kein Problem.
So gefällt mir das schon ganz gut.
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